Tesla только что достигла важной производственной вехи. Производитель электромобилей подтвердил, что преодолела свою планку по производству полумиллиона автомобилей в 2020 году, создав 509 737 электромобилей до конца года.

Стоит отметить, что хоть компания и не успела доставить все автомобили своим владельцам, а именно «всего» 499 550 машин, но это все равно огромный скачок по сравнению с 367 500 поставками в 2019 году и немалый подвиг на автомобильном рынке, охваченном пандемией.

И это возросшее число не вызывает удивления, ведь подавляющее большинство произведенных автомобилей (454 932) были более достаточно дешевыми моделями Model 3 и Model Y. Только 54 805 из них, или чуть менее 10,8 процентов, были высококлассными машинами Model S и Model X. Очевидно, что к концу года Tesla наращивала обороты, поскольку 179 757 электромобилей, произведенных в четвертом квартале 2020 года, составляют более 35 процентов производства компании за год.

Есть шанс, что поставки могут официально преодолеть отметку в 500 000 единиц, поскольку Tesla отметила, что это еще не конечные цифры, которые могут отличаться на 0,5% «или больше».

Tesla все еще крошечна по сравнению с более крупными брендами. GM продала 7,7 миллионов автомобилей в 2019 финансовом году, в то время как BMW, ориентированная на более богатого покупателя, все же удалось продать более 2,5 миллиона машин. По крайней мере, на данный момент Tesla остается нишевой по сравнению со своими более традиционными конкурентами.

Тем не менее, компания по-прежнему быстро растет, и нет никаких сомнений в том, что машины марки Tesla – одни из самых распространенных электромобилей на дорогах. Для сравнения, GM продала американцам чуть более 14000 Chevy Bolt в 2020 году по состоянию на третий квартал. Хотя этот разрыв, вероятнее всего, сократится, у Tesla все еще есть четкое преимущество.

Другой вопрос, сможет ли Tesla сохранить свою динамику в 2021 году. Она может получить толчок  от запланированного начала производства Cybertruck в конце этого года, не говоря уже о таких обновлениях, как «Plaid» Model S. Фирма добавила, что количество Model Y должно вырасти теперь, когда ее завод в Шанхае начал производство кроссовера.

Учитывая, что до Tesla за 25000 долларов осталось еще несколько лет, неудивительно, что рост замедлится по мере взросления бизнеса компании – даже если ожидаемое восстановление после пандемии снова заставит больше людей водить машину.