Спустя пять лет Mercedes наконец-то готов показать готовую версию своего гибридного суперкара. Серийный Mercedes-AMG One теперь оснащен гибридной трансмиссией Формулы-1 мощностью 1063 л.с. с 1,6-литровым двигателем V6 с турбонаддувом и четырьмя электродвигателями, в том числе один двигатель в турбонагнетателе, а другой связан с картером.
Хотя автомобиль не разгоняется до уровня F1 (чтобы не растратить все топливо за одну поездку), результатом является высокая отзывчивость во всем диапазоне оборотов, устойчивое давление наддува и высокий крутящий момент даже при низких оборотах двигателя. Иными словами, One обещает преимущества как бензиновых, так и электрических заправок.
Неудивительно, что это приводит к быстрой работе без чрезмерного потребления бензина. Владелец этого монстра разгонится до 100 километров в час за 2,9 секунды (200 километров в час за семь секунд), но комбинированный расход топлива будет относительно скромным — 8 литров на 100 километров. Внедорожники Mercedes, такие как AMG GLE 53, не так эффективны для контекста.
Вы можете проехать почти 20 километров исключительно на электроэнергии, а 800-вольтовая архитектура помогает быстро заряжаться (в том числе от бензинового двигателя в режиме гонки) при минимальном весе. Индивидуальная семиступенчатая механическая коробка передач, единственный вариант трансмиссии, создана для того, чтобы двигатель One работал с максимальной производительностью.
Интерьер у автомобиля такой же простой, как из концепта 2017 года, хотя он по-прежнему показывает цифровую комбинацию приборов, информационно-развлекательный сенсорный экран и экран с камерой, который заменяет обычное внутреннее зеркало заднего вида. Покупатели данного суперкара могут ожидать много углеродного волокна, кожи наппа и ткани из микрофибры в своем салоне.
Первые покупатели должны получить свои автомобили Mercedes-AMG One во второй половине 2022 года. Несмотря на то, что каждый такой экземпляр стоит 2,7 миллиона долларов, все имеющиеся машины уже были куплены.
Вы, скорее всего, будете управлять таким же новым GLC (показан в центре), который построен исключительно на гибридной силе (четыре «мягких» гибрида и три подключаемые модели). Варианты PHEV обновленного внедорожника имеют до 120 километра чистого электрического пробега и будут отдавать предпочтение режиму EV для длительных городских поездок и других «подходящих» маршрутов.
На данном этапе у Mercedes пока нет подробной информации о ценах, но обновленный GLC должен поступить к европейским дилерам осенью.
Подписывайтесь на T4S.TECH в Telegram. Публикуем новости, обзоры и забавные факты о технологиях.
