Столкнувшись со счетом за ремонт, который стоит половину того, что вы заплатили за машину, вы проводите дорогостоящий ремонт, отвозите ее на свалку или продаете на запчасти? Финский владелец Tesla Туомас Катайнен решил сделать что-то более экстремальное – но, возможно, гораздо более дерзкое, – столкнувшись с такой ситуацией: он наблюдал, как его машина пылала, как отмечается в отчете Gizmodo.
Катайнен передал свою Tesla Model S 2013 года Pommijätkät, группе экспертов по взрывным устройствам на YouTube, которая любит все взрывать как ему предложили 20 000 евро за замену батареи.
«Когда я купил эту Tesla, первые 1500 км были хорошими», – вспоминает Катайнен. «Затем появляются коды ошибок»
После того, как Катайнен принес свой Tesla механику, он обнаружил, что единственный способ отремонтировать автомобиль – это заменить всю аккумуляторную батарею, что обойдется ему как минимум в 20 000 евро.
Я думаю, что кто-то был бы очень разочарован в этот момент, учитывая, что базовая цена на новую Tesla Model S 2013 года начиналась с 57 400 долларов, а затем увеличилась до 59 900 долларов, когда машина впервые появилась. Даже стандартная подержанная модель в настоящее время стоит как минимум около 30 000 долларов. Вероятно, поэтому Катайнен взял Tesla из магазина и сказал механику, что собирается «взорвать машину».
Для контекста, эти автомобили поставляются с восьмилетней (или до 150 000 миль) гарантией на аккумулятор и привод, но гарантия на более старые модели начинает истекать, показывая потенциальную стоимость полной замены аккумулятора. В сентябре Electrek сообщил о том, что владелец Tesla нуждается в замене батареи на Model S, на которую уже не распространяется гарантия. Как отмечается в отчете, Tesla предъявила ему счет в 22 500 долларов, но в итоге он получил ремонт за 5000 долларов в стороннем магазине.
Так или иначе, группа, стоящая за Pommijätkät, привязала к машине 30 кг динамита и припарковала ее в старом карьере в Яала, Финляндия. Даже Илон Маск был там – ну, по крайней мере, по духу. Манекен для краш-тестов, оснащенный шлемом, толстой зимней курткой и изображением лица Маска, был сброшен с вертолета, а затем помещен на сиденье водителя.
Катайнен провоцирует взрыв из ближайшего бункера, и Tesla вспыхивает огненным шаром, который, кажется, разбрасывает тысячи осколков по заснеженному ландшафту. Группа собирает все, что осталось от машины, то есть груду обломков. На вопрос, получал ли он когда-нибудь такое удовольствие за рулем машины, Катайнен отвечает:
«Нет, никогда не получал такого удовольствия от Tesla!»